我的新科鲁兹手动在挂挡时发动机舱会传来响声，这是为什么？

新科鲁兹手动挂挡时发动机舱传来响声，可能是以下原因：

1. 离合器片磨损：离合器片连接发动机和变速器，长期使用或操作不当易磨损损坏，导致挂挡有响声和抖动，需更换离合器片。

2. 低速挡位摩擦：挂低速挡时，马达和轮胎间摩擦可能产生异响，保持稳定换挡动作和改善驾驶技巧能减少。

3. 变速器和传动装置故障：比如变速器油需更换、螺钉松动、传动轴弯曲等，换油时发现异常要及时修理。

4. 发动机性能问题：发动机扭矩性能差，在低速换挡时易有嘎声，可考虑更换性能更好的车辆或更高功率的发动机。

5. 皮带松动或老化：皮带连接发动机和其他配件，松动或老化会影响发动机运转并产生异响，要及时更换或调整。

6. 曲轴和连杆轴承磨损：这是发动机常见的磨损部件，磨损严重会导致发动机不稳定和异响，需更换。

7. 气缸垫片破裂：导致水和油混合，产生异响，确定破裂后要及时更换。

8. 气门敲击：气门和气门座间出现松动，卡合不严产生敲击声，需修理或更换。

解决办法：

1. 诊断异响时，创造良好听诊条件，排除其他噪音干扰，可用螺丝刀或金属棒接触发声部分放大声音，或单缸断火缩小声音，以准确判断。

2. 对于挂挡相关的异响，判断声音来源，若声音小且从挂挡杆附近传来，可能是挂挡机构问题；若声音大像咔咔声，可能是变速箱齿轮冲击故障。

3. 定期检查和保养车辆，注意使用适当机油保持发动机润滑，及时更换老化部件，避免问题和故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）