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宝马的 N20 发动机有哒哒哒的声音,主要原因有以下几点:
1. 高压喷油嘴震动:这是常见原因,尤其是冷启动时明显,热车后声音减小,但无法完全消除。
2. 高压油泵问题:可能因磨损或内部压力不稳定产生异响,冷车时更突出,温度升高后可能减弱。
3. 正时链条张紧器故障:若张紧器磨损或损坏,会导致链条松动,产生不正常响声。
4. 气门间隙调整不当:会使气门开闭时产生额外噪音,需专业技师调整。
5. 底盘下面的油管松动:会产生哒哒声,可拆开护板检查。
对于这种情况,有以下一些解决办法:
1. 编程升级:运气好的话,升级到 16 年 7 月份的版本,哒哒哒声音可能消失。
2. 更换高压喷油嘴:有助于降低声音。
3. 更换新款拆车发动机:14 年以后的,费用约 2 万元。
4. 大修:镗缸镶套,但风险较高,可能导致缸体报废,费用约 1 万多。
5. 更换改进活塞总成:同时更换气缸垫和大修包,加上防冻液、机油和人工,大概 7000 - 8000 元。
宝马 N20 发动机集成了双涡管单涡轮增压、可变气门升程辅以可变气门正时、燃油直接喷射等关键技术,提升了性能,降低了尾气排放,提高了燃油经济性。但出现哒哒哒的声音时,要根据具体情况选择合适的解决办法。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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