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平时市场上卖的家用车中,具有 WRC 赛车血统的有不少,下面给您详细说说。
现代伊兰特,其第七代车型融合了现代汽车的最新模块化技术,基于全新的第三代 i-GMP 平台,在安全性、轻量化和操控性上都有重大变化,对悬挂、滤震和车身重心进行了优化。加上基于参数动力学设计的车身造型,整体风格凶狠激进。而且在实际驾驶中,它的底盘调校良好,机械素质出色,转向灵活,方向盘随速度上升手感变重,路感清晰,底盘有韧性,功率储备足。还有 LFA 车道居中保持功能等高级驾驶辅助配置,空间表现也不错。
三菱翼神,作为三菱 EVO 的家用版本,有着非常好的运动基因,外观与 EVO 极为相似。底盘和动力在同级别车中表现突出。
斯巴鲁翼豹,曾是 WRC 赛场上的常胜将军,民用版搭载重心更低的水平对置发动机,全系标配全时四驱,操控性能出色。
福特福克斯,从第一代推出时运动性能就突出,率先采用后轮多连杆独立悬架,在拉力赛场上成绩优异,发展到现在操控性依然出色,还有高性能版的 ST 甚至更强的 RS 可选。
铃木雨燕,在 CRC 上多次夺冠,底盘调校出色,车身短小灵活,驾驶乐趣高,可玩性强,价格便宜,油耗低。
世嘉两厢,流淌着最纯正的 C4 WRC 冠军血统,具有浪漫时尚的外观,还有专业底盘调校技术和诸多舒适配置。
天语 SX4 两厢,国内较早打出 CROSS 风的车型,通过性好,外观运动,动力性能堪比甚至超越主流中高级轿车发动机。
东南三菱翼神,采用四轮独立悬挂,后多连杆悬挂让车身后部寻轨性更出色,搭载的 CVT 变速箱能节油。
总之,这些具有 WRC 赛车血统的家用车,在操控和性能上都有各自的优势,您可以根据自己的需求和喜好来选择。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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