发动机油是什么？

发动机油也叫马达油、曲轴箱油，是一种很重要的润滑油。

它由石油润滑油或合成润滑油为主，加入清净分散剂和抗氧抗腐蚀添加剂调制而成。组成包含分子量为 400～800 的各种烃类以及少量含硫、氮、氧等化合物。

发动机油在比较苛刻的条件下工作。比如活塞环对气缸壁的摩擦速度大，发动机燃烧室的温度变化范围广。这就要求它具备一些性能。

首先是粘度，发动机油低温时一般要求起动粘度在 6000～3000 mPa·s 范围内，高温高速下能保持油膜的最低运动粘度不小于 3.8mm2/s，且要有好的粘温性，一般单级油粘度指数在 90～105、多级油粘度指数在 120～180 之间。

其次是氧化安定性，油品配方中会使用二烷基二硫代磷酸锌及其他抗氧剂来提高抗氧性能。

然后是清净分散性，能抑制氧化胶状物和积炭生成，还能将沉积物洗涤下来悬浮在油中，减少活塞上漆膜和积炭生成倾向。

再有是抗磨损性能，能在金属表面保持一层紧密牢固油膜。

发动机油根据基础油不同，分为矿物油、半合成油和全合成油。矿物油从石油提炼，价格便宜但性能较弱。半合成油是矿物油和全合成油的混合，性能和价格居中。全合成油通过化学方法合成，性能最好但价格最贵。

发动机油的更换周期不是固定的，取决于发动机类型、使用条件和油的质量。矿物油一般 5000 公里或 6 个月更换，半合成油 7500 公里或 9 个月更换，全合成油 10000 公里或 12 个月更换。但使用条件恶劣或油质差时要缩短更换周期。发现油颜色变黑、变稠或有异味也要及时更换。

选择发动机油要根据发动机类型、使用条件和季节，考虑质量等级和粘度等级。质量等级越高性能越好但价格越贵。粘度等级选择不当会导致发动机磨损、油耗增加、启动困难等问题。

使用发动机油要定期检查颜色、粘度、质量等，不能混用不同品牌、等级、粘度的油，不能过量或过少使用，还要妥善保管防止受污染、氧化、挥发。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）