发动机指什么意思

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的装置。

从发展历程看，发动机在短短 200 多年时间里，从蒸汽动力发展到燃料动力、电动力乃至核动力。最初，发动机包括水车等，后来严格来说，是通过燃烧燃料产生热能和有用运动的装置，称为热机。

发动机种类繁多。常见的有外燃机，燃料燃烧在气缸外，比如蒸汽机和蒸汽轮机，能避免内燃机的爆震问题，提高效率、降低噪音等。内燃机是在机器内部燃烧燃料，将热能直接转换为动力，按燃料分有柴油机和汽油机，按气缸数目分有单缸式和多缸式等，它热效率高、功率范围广、结构紧凑等，广泛应用于水陆交通、航空动力等领域。燃气轮机由压缩机、燃烧室、水轮机构成，从高温燃气中吸取能量，比内燃活塞式发动机机械结构简单。喷气发动机能将燃料化学能转变为燃气动能，高速向后喷射产生推力，分为空气喷气发动机和火箭发动机两大类。电动机把电能转换为机械能，结构简单、能量转换率高、控制性能优越，按用途和工作原理有不同分类。

发动机有一些基本参数。气缸排列方式包括直列式、V 形排列、水平对置式排列和卧式排列。气缸数常用的有 3、4、5、6、8 缸。气门数国内发动机多为两个，国外品牌汽车一般每缸 4 气门甚至 5 气门。排气量通常指各气缸工作容积总和，排量越大功率越大但污染也大。最高输出功率用千瓦或马力表示，与转速有关。最大扭矩出现在中、低速范围，随转速增加而减小。效率特性包括机械效率、体积效率和热效率。速度特性包括部分负荷速度特性和外特性。

内燃机由两大机构和五大系统组成。其中，曲柄连杆机构将活塞上的力转变为曲轴扭矩，配气机构按工作循环和点火顺序开闭进、排气门，燃料供给系统按比例混合空气和燃料，冷却系统分风冷和水冷给高温机件降温，润滑系统输送润滑油降低摩擦阻力，汽油机独有点火系统按时间间隔给气缸点火，启动系统将静止内燃机启动至自行运转。

总之，发动机是现代工业和交通领域的核心动力装置，不断发展创新，为我们的生活带来巨大便利。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）