混动车分为哪几种

混动车分为以下几种：

48V 轻混：主要是用一个较大的启动机，既可以启动发动机，又能补充发动机输出扭矩。电机性能低，几乎不能纯电驱动车子，节油率低，成本也低。代表车型有奔驰系列，不过 P0 前期反馈故障率较高，国内现在用得少。这种车型基本属于油车平台，变化不大，不太省油。

HEV 油电混动：只加油，不可以充电。代表车型有丰田双擎，其大部分技术源于丰田功率分流技术。国内和日本的技术在变速箱结构上有所不同。特点是电池不大，能短距离纯电驱动，节油率有高有低，整车成本略高于油车。但它是蓝牌，不享受政策支持，在限行、购置税、一线城市上牌等方面有困难。

PHEV 插电式混合动力：可充电、可加油。纯电驱动法规最低里程要求为 43km，纯电里程 150km 左右。从技术路线上，主要有 P2 变速箱插混、P13/P12 变速箱、DHT 变速箱插混等。电量 10 - 20 度左右，整车更重。其动力性好，能多模式驾驶，高速行驶省油，绿牌且有政策支持，但整车成本高。

REEV 增程式混动：代表有理想、问界。发动机作为增程器发电，不直接驱动车辆。特点是电池大，纯电里程长，市区通勤优势大，有纯电车型驾驶感受，但高速行驶节油率较 PHEV 差，动力性有上限。

您在选择混动车时，可以根据自身需求来决定。如果想保持原汁原味的油车感受，又是中大型 SUV 且要过油耗限值，48V 轻混可能适合您。要是家里没充电条件、喜欢日系品牌或在一般城市上牌无压力，HEV 是不错的选择。要是上下班能充电、追求驾驶乐趣和出行便利，PHEV 比较合适。要是大多在城市通勤、追求驾乘舒适且对驾驶体验要求不高，REEV 可以考虑。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）