nk650怎么样

nk650 是一款很出色的摩托车。

价格方面，2020 款 650nk 从之前的 3.99 万元涨到了 4.09 万元。

外观上，2020 款 650nk 有不少升级。TFT 全彩仪表取代了 LCD 仪表，能在运动和经济模式切换，还有感光元件，显示效果随亮度变化更好。油箱两侧护板重新设计为菱形，配合车标视觉更具战斗性，排气管尾部的塑料保护壳换成不锈钢，质感提升。整体外观更具运动感，符合年轻人潮流。

动力方面，20 款和 19 款动力总成相同，但 20 款低扭矩输出更直接丰富，起步油门灵敏，反馈直接。前段加速迅速，拖地感大，动力输出适合日常使用。在封闭道路 6 档 7500 转时，表观速度达 184km/h。

操控方面，20 款车把驾驶位置变化，通过连续弯道时左右转弯车身自然腾跃，重心随车变化，手不局促，弯道路线修正容易。滑动离合器的增加，在快速降档时车身稳定，后轮不抱死，对新手有帮助。跑山过弯体验不错，入弯前快速降档和弯道中路线修正都很好，操控性很高。

制动方面，新 650nk 用 19 款制动配置，但轮胎换成倍耐力天使 ST 半热熔轮胎，抓地力提升，50km/h 到 0 最佳制动距离 11.9m，30km/h 到 0 最佳制动距离 3.7m，制动过程中轮胎啃食性能好，车身稳定。

振动控制上，怠速和油门到底车把、踏板振幅不大，怠速和油门到底噪音分别为 68.5DB 和 115.3DB。7000 转后发动机两侧油箱护板震动明显，车把和踏板震动小，但后视镜震动在高速时会模糊。

优势在于车辆操控升级，驾驶更轻便灵巧；滑离合和 TFT 彩屏对驾驶者友好；轮胎升级，抓地力和安全性更强。

总之，nk650 是一款在多方面表现出色的摩托车。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）