汽车结构件是指什么意思

汽车结构件指的是车体框架，就像支撑车体的骨骼，是车辆安全的首要保障。它包括前后纵梁、A、B、C 三对支柱、前后轮旋以及车顶等部分。

由于结构件本身是一体的，如果受到损伤，修复就需要进行切割焊接，这会使车辆安全系数大幅下降，所以只要结构件受损的车辆都会被认定为大事故车。车辆结构件的好坏直接决定车辆的安全系数。比如车辆发生事故时，结构件受损，车辆价值会严重贬值，因为修复后的结构件无法恢复到原始状态。

判断一辆车的结构件是否做过修复，可以查看结构件是否有钣金切割的痕迹和褶皱焊接的情况。只要有修复痕迹，就说明车辆是事故车。

汽车结构件是去除覆盖件后剩下的骨架部分，在车身上起到主要支撑及承载作用，承受各种载荷，保证碰撞性能、NVH 性能、耐久疲劳等性能达成。比如常见于横纵梁、A（B）柱、减震塔、保险杠等部位。

在汽车轻量化趋势下，若汽车结构件改用大型轻合金薄壁铸件，能有效实现轻量化，还能减少成型和连接环节，精简工艺，降低成本。

采用压铸工艺生产铝合金汽车结构件，具有诸多优势。但目前国内汽车结构件压铸尚处于研发阶段。在生产中，汽车结构件压铸面临着一些问题，比如所需铝合金的研究、压铸成形关键工艺、热处理工艺等。在压铸成形关键工艺中，模具结构及工艺优化、温度控制、真空压铸、微量喷涂、计算模拟等技术都至关重要。而在热处理工艺中，要解决变形问题，可从优化模具和工艺以及使用带夹具的热处理料框等方面入手。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）