别克ecm是什么模块

别克 ECM 是发动机控制模块，它位于发动机舱内，是燃油喷射系统的控制中心。

ECM 不断监测来自各个传感器的信息，并控制影响车辆性能的各个系统。它通过晶体管或四路驱动器控制接地电路，来控制输出电路，比如喷油器、怠速空气控制阀、空调离合器继电器等。

在燃油系统中，整车控制逻辑分为起动模式、运行模式和加速模式。起动模式下，点火开关初次接通时，控制模块使燃油泵继电器通电，在燃油系统中建立压力。控制模块会根据发动机冷却液温度、进气歧管绝对压力和节气门位置传感器输入来计算空燃比。发动机冷却液温度越低，所需要的喷油量越大，冬天比夏天油耗高就有这方面原因。

运行模式有开环和闭环两种状态。发动机初次起动且转速高于预定转速时，系统开始开环运行，控制模块会忽略来自加热型氧传感器的信号，根据特定传感器输入计算空燃比。直到满足一定条件，比如氧传感器输出电压变化、冷却液传感器高于规定温度、发动机起动后经过规定时间，系统才会进入闭环状态。开环状态下燃油量高，油耗也高。而且环境温度越低，开环时间越长，油耗越高。

加速模式下，当驾驶员加速，进入气缸的空气流量快速增加，为防止加速迟缓，控制模块会增加至喷油器的脉冲宽度，提供额外燃油，这也叫动力增强模式。控制模块根据节气门位置、发动机冷却液温度、进气歧管绝对压力和发动机转速确定所需燃油量。水温没上去时，增加的额外供油会增多。

另外，别克出现故障码 U0100，意思是发动机控制模块（ECM）/动力总成控制模块（PCM）A 通讯丢失。可以尝试更换进气电磁阀，在正规加油站加油，换变速箱模块，检查针脚接触不良问题，打磨针脚并清除故障码，或者更换有问题的节气门。

别克英朗保养到期做完保养后，需要执行“发动机机油寿命复位（机油灯归零）”这个特殊功能，可选择【ECM（发动机控制模块）】，然后按照相关操作指引进行。

一辆 2012 年别克林荫大道行车过程中偶尔出现熄火，故障间歇性出现，熄火前偶尔抖动，故障出现后防盗灯亮且熄火后可立即启动。检查发现只有发动机控制模块内存在一个故障码，经过一系列排查，最终确认为 ECM 损坏，更换 ECM 后车辆恢复正常。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）