法拉利 f458 知识库有哪些内容？

法拉利 F458 知识库内容丰富，涵盖多个方面。

外观方面，它是中后置 8 缸双门跑车，车头有直列式 LED 头灯组，下方两侧进气坝内设计了小型气动弹性效应风翼，可改变角度提供下压力与冷却功能。车尾设计向经典法拉利致敬，两侧隆起的尾灯来自法拉利 Enzo，3 出式排气尾管来自法拉利 F40，还有碳纤维底盘分流器。车身多处采用碳纤维等轻量化材料。

内饰方面，为让驾驶者专注于方向盘操作，按键与操作旋钮靠近方向盘，中控台上找不到音响面板与卫星导航屏幕，其被设计在仪表板右侧电子时速表中。方向盘维持法拉利一贯设计，Engine Start 启动键和 Manettino 操控模式旋钮位于两侧手指可及处，方向灯、雨刷等开关设计在特定位置，符合操作逻辑。

动力性能方面，全新开发的 4.5L V8 发动机是缸内直喷中后置，可输出 570hp/9000rpm 最大马力与 55.1kgm/6000rpm 最大扭力峰值，动力超越对手，压缩比达 12.51。相比 F430 车型，功率提升源于增加的排量和缸内直喷技术。

变速箱方面，7 挡双离合取代原序列变速器，在换挡平顺性、燃油经济性和排放水平上有帮助，百公里加速达 3.4 秒，极速超 325km/h。

油耗方面，综合油耗为 13.7L/100km，每公里二氧化碳排放量 320g，表现不错。

转向系统采用铝制底盘和新型合金材料，重量轻强度高，悬挂为前双叉臂后多连杆，转向更直接。

电子系统方面，E-Diff3 和 F1-Trac 首次被同一块 ECU 控制，提升系统协调性和响应速度，高性能 ABS 系统百公里刹车表现出色。

车主手册包含多年的技术公告、技术通报、案例和技术信息，涵盖多种语言。

驾驶操作上，启动按键在方向盘上，用拨片换挡，停车时双手同时按换挡拨片并拉手刹。方向盘多功能按键多，可选择运动、赛道模式等。倒档键在中控扶手位置标有 R 字母，自动换挡键在其右边，还有弹射起步功能。危险双闪灯是红色三角按钮，车窗升降键在后面。座椅调节在座椅左侧，门框上有发动机舱盖开关，行李舱盖开关和油箱盖在主驾驶位左脚门框靠前位置。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）