车子水温过高要怎么处理

车子水温过高，别慌，这样处理！

车子水温过高时，先减速把车开到路旁，别着急关发动机。

冷却风扇不转可能是温控开关或水温传感器控制出问题。

冷却介质不足也会导致，像防冻液缺失，高档车一年四季都得加；水或蒸馏水能临时代替；水箱盖漏水也得留意。

节温器损坏得重视，想拆节温器得把小循环堵上；装新节温器得注意过水孔。

水箱堵塞分内外，外部脏物用水或气除掉，内部堵塞会影响循环和产生压力，可能水箱漏水或高速时水温高。

水泵故障可能叶轮打滑或卡死致正时皮带断，也可能叶轮变形。

汽缸损蚀问题不少，燃烧室与水道冲会排水或排白烟致水箱缺水；水道与油道冲机油会含水；水道与水道冲影响缸体散热；水道堵也麻烦。

点火正时不正确或油压过高也会让水温高。

发现水温过高别立即熄火，应暂时保持怠速运转来降温。降温别泼冷水，正确做法是戴手套，在水箱盖加湿布拧开小缝，等水蒸气排出、压力降下再补充凉水或防冻液。

水管渗水、冷却水不足可补充蒸馏水或纯净水应急，注意热车别开水箱盖。

水箱后面风扇在水温高时，即便熄火也该运转，风扇不动先拨转叶片，电机没问题就查风扇保险丝。

节温器失效导致水温高，摸水箱上下两根胶水管温差大就得更换。

水箱表面泥巴、棉絮等多会影响散热，老旧车型水垢沉积也会让水温偏高，得去专业店清理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）