什么是制动踏板自由行程

制动踏板自由行程指的是制动踏板从静止位置到被踩下至产生阻力时所经过的距离。它是为了防止刹车太紧导致刹车失灵而设置的，能保证不发生制动拖滞、彻底解除制动。

测量制动踏板自由行程时，在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数，然后放松踏板，再看直尺读数，两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在 15 - 20mm，调整时要按车型规定的数值进行。比如桑塔纳轿车，制动踏板的自由行程是指踩下踏板时，推杆接触到制动总泵活塞时的踏板移动量。检查时，可用手轻压踏板，测量至手感变重时的踏板行程，其行程应≤45mm，测量制动踏板踩下的有效行程应达到 135mm，制动踏板的总行程应≥180mm。若检查不合格，可通过调整推杆长度来改正。

调整制动踏板自由行程，先松开总泵推杆的防尘套卡箍和锁紧螺母，通过拧动推杆改变其长度进行调整，调整好后拧紧锁紧螺母，装紧防尘套及卡箍。

制动踏板自由行程不合适会带来严重问题。比如行程过大，会使制动作用迟缓，制动效能降低甚至丧失。造成这种情况的原因有：制动系统中制动液储液罐内缺油，制动管路破裂、油管接头漏油；制动系统内有空气，影响制动系统效能；制动踏板自由行程本身过大，使制动总泵有效作用行程减小；制动盘（或鼓）与摩擦片间隙太大；摩擦片沾有油污，制动效果变差；制动分泵漏油等。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）