发动机烧机油是什么原因

发动机烧机油的原因主要有以下这些。

首先是活塞环故障。活塞环分气环和油环，气环密封不良会导致气缸内的高压气体窜入曲轴箱，油环刮油不干净则会使机油残留在缸壁上并被燃烧。

其次是气门油封老化。气门油封的作用是防止机油顺着气门杆进入气缸，如果油封老化失去弹性，机油就会流入气缸参与燃烧。

再者是气缸磨损。长时间使用后，气缸壁可能会出现磨损，形成台阶或失圆，这会影响活塞环的密封效果，导致机油进入燃烧室。

还有涡轮增压器故障。涡轮增压装置工作时温度很高，如果润滑和冷却不佳，容易造成油封损坏，从而导致机油泄漏并燃烧。

另外，机油添加过量也会造成烧机油。过多的机油会增加曲轴箱的压力，使部分机油窜入燃烧室。

最后是废气阀损坏。废气阀的作用是分离油气，如果它出现故障，机油蒸汽可能会被吸入进气歧管，进而进入燃烧室燃烧。

要解决发动机烧机油的问题，需要先确定具体原因。如果是活塞环故障，可能需要更换活塞环；气门油封老化则要更换油封；气缸磨损严重的话，可能需要进行镗缸或更换缸套；涡轮增压器故障需视情况维修或更换；机油添加过量就放出多余的机油；废气阀损坏则更换新的废气阀。

平时要注意车辆的保养，使用合适的机油，定期更换机油和滤清器，避免长时间高速行驶或急加速，这样能减少发动机烧机油的可能性。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）