汽车温度过高报警怎么处理

汽车温度过高报警，别慌，这样处理！

开车时要是遇到汽车温度过高报警，得赶紧采取措施。

首先，确保安全的情况下尽快靠边停车，但先别熄火。要是发现电子扇在运转，就等水温下降正常后再熄火；要是电子扇不转，直接熄火。

熄火后，打开发动机盖加快散热，观察防冻液膨胀水壶液位。液位低或者没液位，得等发动机完全冷却，用湿布盖住散热器盖，按住慢慢打开，直到冷却液蒸汽逸出，压力释放后再打开水箱盖。要是没液位，说明系统可能有漏点，没防冻液就临时加纯净水，然后赶紧去修理厂找漏点。

要是电子扇不转，检查保险丝是否熔断，有熔断的找备用或同型号其他不重要设备的保险丝替换。打火看电子扇状况，多数能运转，不行就等水温下降后低转速开到修理厂检查电路、继电器和电子扇本身。

水箱冷却器风道被柳絮灰尘挡住也会导致水温高，得清理干净。

还有一些情况也会引起水温过高报警。比如电路故障，像电子冷却风扇不转，水箱散热就不行；还有机械故障，像风扇偶合器有问题、节温器失效、水泵皮带松脱或水泵损坏、水管等接合处漏水。

另外，装配不当也可能，比如大修或新装配的发动机，活塞与气缸间隙过小等。还有调整不当，像排气门间隙大、点火时间不准确。再有就是机件磨损，比如活塞环与气缸壁过度磨损、气门油封损坏、气缸垫烧损等。

要是这些问题导致的水温过高报警，咱自己没法现场解决，等发动机水温下降后低转速开到附近修理厂就行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）