电动车电池修复办法有哪些

电动车电池修复办法有不少，下面给您详细说说。

要是电池失水了，您可以撬开电池上面的盖板，打开橡胶帽露出排气孔，看看有没有干涸现象，有的话用注射器加蒸馏水，注意宁少勿多，不够再加，用医用二次蒸馏水最好。

电池不平衡的话，找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用就行。

硫酸盐化的电池，可以用修复仪修复，大概 10 到 20 小时能去除结晶的硫酸铅，不过这只对轻微硫酸盐化有用，严重的就得换电池。

极板软化的，把电池放电到 10.5V 后，用灯泡深放电 1 到 5 小时，再用活化仪活化修复，严重的也得换新。

电池短路就把短路处的铅渣铅块去除，重新装隔板纸。

开路的用万用表检查电池内部各个连接处，找到断接处重新焊接好就行。

要是电动车在单位时间内行驶行程缩短，充电容量变低，大概 65%左右，说明电池失水和硫化，得补水或添加活化剂。行程低于以前一半，极板内部硫化严重且有轻微软化，得买修复液添加观察，不行就去店里检查或更换。行程缩短一半以上，极板硫化、软化十分严重，添加修复液没效果就重新配组，比如选出起鼓的电池以旧换旧，或者把电瓶车行驶到不能跑，测量每块电池电压，选出电压最低的以旧换旧。

还有些日常保养能延长电池寿命。别高温暴晒和充电，使用后别马上充电，注意充电器的使用方法，亏电闲置时间别太长，每月充一次电。定期检查，突然续航里程骤减可能是电瓶组出问题，及时去专业机构检查修复。别大电流放电，充电要合理，放电深度 60%到 70%时充一次电最佳，8 到 10 小时左右。

另外，要是电池亏电一次，短时间内可以修复。比如开着电动车大灯充电，看到充电器红绿灯交替闪烁，几个小时后看能否正常充电。还能用低电压充电器，比如 72 伏电池用 60 伏或 48 伏充电器，充满后换回自己的充电器。或者用智能快速充电站，能自动判断电池电压充电，成功充入一次电就能重新激活电池。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）