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卡宴 Turbo 是保时捷卡宴车系中的高性能版本。
它搭载一台 550 马力的 4.0 升 V8 双涡轮增压发动机,最大功率为 550 马力,峰值扭矩达到 770 牛·米。其裸车指导价为 184 万元,选配后价格会更高。
在配置方面,卡宴 Turbo 有很多高端选配。比如 5.67 万元的 Burmester 高端 3D 环绕音响系统,3.47 万的 ACC 自适应巡航和车道保持功能,3.32 万元的 21 英寸 CayenneExclusiveDesign 轮毂,2.53 万元的后桥转向系统、1.84 万元的扭矩引导系统和 1.35 万元的 SportChrono 组件等。还有针对豪华感和舒适性的几千元选配,如抬头显示系统、全景倒车影像、前后排座椅通风、石墨蓝的内饰等。
卡宴 Turbo 没有选择激进的 PDK 变速箱,而是采用第二代 8 速 TiptronicS 变速箱,能满足城市驾驶、越野路况等高负荷状态的可靠性。它原厂配备高性能的倍耐力 PZERO 轮胎,刹车方面,前 415mm 的制动盘配合 10 活塞卡钳,后 365mm 配合 4 活塞卡钳,提供强大制动力。配合 SportChrono 组件,在运动+模式下可激活 LaunchControl 弹射起步,百公里加速最快时间锁定 3.7 秒。
在驾驶模式上,普通和运动+模式差异明显。运动模式下油门灵敏,保持低挡高转随时爆发。普通模式下,空气悬架变软,底盘升高,转向和油门反应温和,舒适如奢华游艇。
外观方面,卡宴 Turbo 拥有更加运动化的包围和细节,比如尺寸更大的熏黑进气格栅,两侧进气口的散热器和通风槽,与车身同色的轮眉,熏黑尾灯组,贯穿式 LED 尾灯,三段高低可升降的尾翼和双边四出的排气。内饰则展现出更多豪华氛围,高档皮质包裹,石墨蓝浅色内饰凸显奢华风格。三幅式镂空运动方向盘后是经典的五圆仪表盘,中控台内嵌 12.3 英寸触控屏,挡把周围控制区换成触控屏。18 向调节的一体式运动座椅是不加钱的选配,头枕带有 Turbo 刺绣,提供完美包裹性,也可选择柔软度更好的 14 向舒适性座椅。
总之,卡宴 Turbo 是一款融合低调豪华和极致运动的高性能 SUV,在动力、配置、设计等方面都展现出卓越的品质。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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