车载传感器有哪些种类？

车载传感器种类不少，常见的有以下这些：

氧传感器，分氧化钛式和氧化锆式两大类，装在排气管上，向 ECU 反馈空燃比信号，让实际空燃比靠近理论值。氧化钛式体积小、成本低、结构简单，但阻值随温度变化大，高温下得做温度补偿。

压力传感器，能测车辆中液体和气体压力，在传动、发动机控制、动力转向、暖通空调、防抱死制动等系统都能用到。比如进气压力传感器，给发动机电控单元提供基准信号来算喷油持续时间。

温度传感器，在混动/电动汽车里用于检测电池、电机和电池冷却系统的温度。得精确监控电池温度来防过热，延长电池寿命。

空气流量传感器，检测发动机进气量，转化为电信号给 ECU 来定最佳喷油量和点火时间，常见的有叶片式、卡门式、热线式和热膜式四种，一般安在空气滤清器和节气门之间。

位置与角度传感器，像液位、车高、曲轴位置、节气门位置传感器等。角度传感器分线绕和非线绕的，线绕的电阻温度系数低、功率负荷大、电阻值稳定、寿命长，但总阻值范围窄、高频性能差。非线绕的有导电塑料、合成膜、玻璃釉等类型。

爆震与碰撞传感器，触发碰撞传感器检测碰撞加速度变化，把信号给安全气囊 ECU 当触发信号。常见的有机械式、压电式、磁力式、应变片式、压阻片式和水银开关式。

还有空气质量流量传感器、发动机转速传感器、冷却液传感器、歧管绝对压力传感器、燃油温度传感器、电压传感器、车速传感器等。比如冷却液传感器，计算机靠它输入来控制好多功能。车速传感器能验证车轮速度，在防抱死系统里，还用于里程表和控制档位。

总之，各种车载传感器都有重要作用，保证汽车良好运行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）