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碟刹调松紧的方法主要有以下几种:
1. 使用内六角工具:逆时针旋转下泵的两个内六角螺丝,适当拧松,甚至可以完全扭出。记住“逆时针松,顺时针紧”的原则。然后利用 T 型工具将定位下泵的两个螺丝扭松并取出。轻轻取出下泵,用内六角工具完全扭出之前拧松的两个螺丝。先取出固定螺丝,再小心取出碟刹片。
2. 压平活塞:使用专用工具将下泵的两个活塞压平。如果活塞生锈,可先喷除锈剂再操作。
3. 安装新碟刹片:放置新的碟刹片,固定好两只螺丝,并用内六角工具适当拧紧。将下泵重新安装到刹车碟中,并紧固两个定位螺丝。
4. 调节塑料圆片:在靠近辐条那边有一个红色的塑料圆片,拧动塑料圆片就可以调松紧。
5. 调节碟刹钳螺丝:通过碟刹钳上面的螺丝来调节松紧宽度。
需要注意的是,碟式刹车由连接到车轮的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。制动时,高压制动油推动制动块夹紧制动盘,从而产生制动效果。碟式刹车分为普通盘式刹车和通风盘式刹车。通风盘式刹车在制动盘表面有许多圆形排气孔,或在制动盘端面有排气槽或预制矩形排气孔,其冷却和加热效果优于普通盘式刹车。
碟式刹车的优点众多,比如在高速时能迅速制动,散热效果好,制动效率不变,便于安装像 ABS 那样的高级电子设备,而且作用灵敏,散热良好,无需调整制动间隙,保养也方便。如今已广泛应用于前轮,部分先进车配备四轮盘式制动器。
不过,对于不太熟悉操作的车主,建议到 4S 店或修理厂进行调节。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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