奇骏出现多缸缺火现象该怎么办？

奇骏出现多缸缺火现象，别慌，咱们一起来解决。

首先得搞清楚缺火的根源，通常是燃烧不好导致的。常见的原因有喷油器、进气道、燃烧室、三元内积碳过多，这就需要彻底清洗。

再来说说具体的故障原因。一是电控系统方面，像传感器信号缺失或不准、控制单元故障导致控制信号错误或没输出、火花塞或点火线圈损坏无法点火、喷油器不喷油、连接线路有故障等。二是机械部分，比如气门关闭不严有漏气、气缸活塞活塞环三者间隙过大导致压缩不足等。

那遇到这种情况咋办呢？先检查火花塞，看看有没有漏电现象，不行就换新的。点火线圈也得留意，没换的话可以考虑换一下试试。喷油嘴容易出问题，清洗或者更换都可以。还有故障代码显示曲位有问题，那就得更换。

如果多次处理都只报单个缸失火，可以通过对换的方式来排除火花塞、点火线圈、喷油嘴的故障。然后再对比测试点火喷油信号，要是都没问题，那就得拆解发动机检查机械部分，主要看看气门关闭情况。

另外，如果是油品质量不好导致点火燃烧不好，缺火不严重时可能感觉不到发动机抖动，但也得重视。空气流量传感器数值偏大也会导致喷油量过大、混合气过浓、氧传感器数值偏大，从而造成失火故障。要是清除故障码后启动发动机，故障码马上又出现，可能是发动机电脑版的问题。

总之，遇到奇骏多缸缺火现象，按照这些步骤逐步排查和处理，问题一般都能解决。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）