朗逸火花塞材质是什么

朗逸的火花塞材质是镍包铜。

火花塞在汽车点火系统中起着至关重要的作用，它将高压电流引入气缸产生电火花，从而点燃可燃混合气体。

朗逸 1.6 原装火花塞型号为 F7HER2，采用的是博世品牌。对于原车镍合金材质的火花塞，建议 2 - 3 万公里更换。因为镍合金火花塞使用寿命不长，性能受限。

我们也可以使用其他品牌更高材质的火花塞。比如：

- 发动机型号 CFN/CDE，年款 08 年 6 月至今，适用的 NGK 火花塞型号为 ZFR5P - G。

- 发动机型号 CPJA，年款 12 年 8 月至今，适用型号也是 ZFR5P - G。

- 发动机型号 CPD，年款 13 年 4 月至今，适用型号为 ZKER6A - 10EG。

汽车火花塞中心电极先前多使用镍合金，这种材质价格便宜，常用于低端火花塞，设计寿命一般为 2 万公里。中高端汽车的火花塞中心电极和侧电极会使用硬度大的铂金或者铱金，这样能延长火花塞寿命到 6 - 8 万公里。所以购买的火花塞材质对更换周期影响很大。

朗逸火花塞在发动机气缸的顶部，更换时要先找到点火线圈，拔出插头和松开螺丝，用六角套筒（一般为 16mm）、套筒扳手及加长杆等工具拆下。拆卸时要注意扳手与火花塞保持垂直，避免滑丝。新火花塞装回时要贴紧内壁轻轻下滑，防止碰撞改变点火间隙。

如果火花塞有积碳，可采用化油器清洗剂或白醋清洗。用化油器清洗剂时，将适量清洗剂放在容器中，火花塞浸泡 20 分钟左右，再用软毛刷子刷洗头部清除积碳。白醋清洗法类似，但使用频率不能高，以免腐蚀火花塞，清洗后要洗净表面白醋。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）