普拉多烧机油什么原因呢

普拉多烧机油主要原因是长期不清油路导致燃烧高温。

具体来说，普拉多 2.7 发动机烧机油是因为长期不清油路且机油更换周期过长。4.0 发动机烧机油检查时要特别留意缸壁，因其 v6 型发动机易拉缸，比直列发动机严重。

不管是 2.7 还是 4.0 发动机，烧机油出现后用内窥镜检查，往往会看到活塞顶有很多积碳，缸壁可能有轻微拉伤，但多数拉伤不严重，缸压和缸壁没问题就不用大修。

解决烧机油的关键在于解决活塞环卡滞。发现积碳超标别着急清积碳，因为清积碳不能解决烧机油问题，甚至可能加重。满足修复条件的发动机，使用 PNF 技术的修复剂，跑完两箱油，活塞顶积碳能清理干净，还能清洁活塞环油环、喷油嘴和三元催化器。

4.0 发动机是 v6 型，缸体倾斜，使用燃油款修复剂时不要跑高速或高转速，否则修复剂易被顶出造成浪费，建议市内正常行驶。若要跑高速，可用机油款修复剂，市内正常行驶时燃油款和机油款一起用效果更好，基本 6 箱油能解决活塞环卡滞问题。

总之，即使是普拉多这样皮实的车，长期不用 PNF 清洁剂清洁油路，汽油品质差，也会烧机油。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）