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档位旁边的孔盖叫防档位卡死孔。它的主要作用是在车辆没电时,能让驾驶者自由换挡。
导致档位卡死的原因有不少。
首先是离合器故障,这会使离合器分离行程不足。碰到这种情况,最好去修理厂调整分离行程。
其次,档位自锁力过大也会引发问题。这时建议去修理店调节离合拉线和挡位止锁。
还有就是传动片故障,比如离合器压盘总成的传动片变形,导致分离不良。这种情形就需要更换与原车匹配的压盘。
汽车档位有多种,比如 P、R、N、D、2(或 S)、L(或 1)等。在驾驶过程中,要注意一些使用技巧。
起步时用 1 或 2 档,行车时手别长时间放变速箱换挡杆上。换挡时,驾驶人得把离合器和油门配合好,踩到底离合器紧接着松开油门踏板,迅速换到相应挡位。高负荷时若车辆有点发抖,降低一挡或二挡。
汽车档杆也有多种类型。
直排式换挡杆设计简洁,按下锁止机构就能换挡。
蛇形换挡杆多见于日系车,将挡位设计成锯齿状更安全。
电子换挡杆由电子信号控制,操作便捷,能防止误挂损伤变速器。
旋钮挡杆用旋转方式切换挡位,常见于捷豹路虎等品牌。
怀挡位于方向盘右下方,美国车较多使用。
总之,了解防档位卡死孔和掌握汽车档位及档杆的相关知识,能让我们的驾驶更顺畅、更安全。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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