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马自达 6 正时链条如何对正?

资讯小编
2024-10-07 06:37

马自达 6 正时链条对正方法

马自达 6 正时链条对正,这可是个技术活,要是弄不好,发动机可就出问题啦。下面就给您详细说说咋弄。

发动机各部件上没对准标记,得看准 4 个正时点,分别是两个凸轮轴、曲轴和曲轴皮带轮。

先说凸轮轴正时点,两个凸轮轴后部有偏心槽,小面朝上,平行于气缸盖的上平面,用 5mm 厚的角钢工具对着。

曲轴正时点得拆右半轴,机体侧面有正时检查孔,取下塞子,做个比塞子长的工具,插入机体慢慢转曲轴,直到曲柄碰到螺钉,快到上止点时得小心。

曲轴皮带轮有正时孔,朝上,用 M6 螺栓拧到前正时箱盖上。装曲轴盖时,最好用工具固定曲轴和皮带轮,三个人操作更好,一人管飞轮,一人管皮带轮,一人弄螺栓。

还有个办法,拆下火花塞,把两个凸轮轴摇到外八,看凸轮轴后面凹槽平行于室盖平面。找第一缸顶点,把直丝放火花塞孔摇曲轴,活塞到最高点中间位置。装大板时确保曲轴和凸轮轴不转,把大圆孔对准前盖小圆孔,没问题就装 21 号大板螺丝,用强力空气炮拧紧。

最后提醒您,为保证准确,最好看看维修手册。要是自己不会弄,去 4S 店更保险。

(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

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