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宋 Pro 新能源用的电池有多种类型。
其中,宋 Pro 新能源的插电式混动车型和纯电动车型使用的有三元锂电池和磷酸铁锂电池。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的,分别指的是镍、钴、锰,有些三元锂电池的正极会使用镍、钴、铝来制造。这种电池重量比较轻,能量密度相对高,是性能相对较好的电池,大部分纯电动汽车都会使用。
磷酸铁锂电池方面,比如 2024 款 宋 Pro 新能源 DM-i 荣耀版 71KM 领航型用的就是磷酸铁锂电池,电池容量为 12.9kWh。还有像 2025 款 DM-i 115KM 卓越型,用的也是磷酸铁锂电池,电池容量为 18.3kWh。不同车型的电池容量会有所不同。
宋 Pro 新能源的起动型铁电池位于前舱内部,工作模式分“正常”“休眠”“超功耗”“低电压保护”等,目的是保护电池电芯免受损害。当条件满足时会主动触发“智能充电”功能,如果“智能充电”失效,起动型铁电池有可能切断整车电源。而且起动型铁电池内有继电器,在工作时发出“哒哒”声音属于正常现象。需要注意的是,起动型铁电池需要专业充电工具,请勿私自取下对电池补充电量,禁止对其他燃油车辆进行跨接启动操作。
像 2022 款宋 Pro DM-i 作为宋 Pro DM 改款车型,搭载了最新的 1.5L 插混动力系统,配备的是磷酸铁锂刀片电池组。得益于 DM-i 技术的加持,该车百公里亏电状态下油耗仅为 4.4L,最大续航里程可达 1090km,零百加速时间仅为 7.9 秒级,并且还支持快充。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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