前麦弗逊后扭力梁悬挂怎么改避震？

前麦弗逊后扭力梁悬挂改避震，这事儿可不简单。

首先得明确，这种悬挂结构相对初级，但调校得好也能有不错表现。麦弗逊悬挂虽说节省空间，可支撑稳定性不太好。扭力梁式就是一根 U 型长杆连俩车轮，用扭杆弹簧，有的还有拉杆、稳定杆。

要改避震，得去专业改装的修理厂。自己弄不了。为啥？因为这涉及到很多专业知识和操作。

比如改前避震，它的结构是活塞杆插筒里，筒里充满油，活塞上有节流孔，油通过时产生阻尼，节流孔和油黏度都会影响阻尼力。

对于扭力梁后悬架，更换减震器也不简单。减震器总成由减震器、下弹簧垫、防尘罩、弹簧等好多部件组成。它能把弹簧弹性能转化为热能，让车行驶更稳更舒适。

而且减震器总成分前左、前右、后左、后右，位置不同，支耳位置也不一样，选的时候得看准。

像本田思域，有的版本就是前麦弗逊后扭力梁悬挂。在改避震时，也得根据车型具体调校。

总之，改前麦弗逊后扭力梁悬挂的避震，别自己瞎捣鼓，找专业的准没错，这样才能保证改得好，开起来更舒服更安全。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）