大众桑塔纳轿车有时闯车故障该如何检修？

大众桑塔纳轿车有时闯车故障检修方法如下：

首先，检查发动机控制单元是否有故障码。如果没有故障码，可带着故障诊断仪路试，观察低挡行驶时发动机转速是否波动。比如，在转速达到 2000 r/min 时，若出现类似游车现象，且转速在 1600～2200 r/min 范围内波动，那就要留意节气门电位计和加速踏板传感器的信号。

其次，查阅制动信号的动态值。若在缓加速时，数据块 66 组 2 区的测量值异常，比如急速踩下油门踏板时，右起第 1 位数码由 0 变成 1，松开又变为 0，这表明行驶时制动灯开关信号可能存在异常。此时，更换制动灯开关，可能会排除故障。

再者，检测发动机控制单元是否有诸如点火线圈对搭铁短路、识别到失火等故障码。若有，检查线路，看是否存在干涉和磨损导致线路短路的情况。比如，发动机控制单元到点火线圈的线路若被磨破，就会导致点火指令信号不稳定，从而引起闯车现象。修复线束，能解决这类问题。

另外，还要关注氧传感器。若氧传感器故障，会导致冒黑烟等问题。更换氧传感器后，若仍加速不畅，还需检查喷油嘴、燃油滤清器等部件。

还有，若发动机在停车无负荷时各工况运行平稳，但起步行驶低速加油时断续发闯，要检查气缸压力、燃油泵输油量和工作电压、点火系统相关部件的电阻值等。如果这些都正常，要考虑电控系统的供电问题，检测数据块中不同工况下的电压变化。若发现电压异常，重点检查全车的搭铁点，比如负极主搭铁线与变速器的搭铁点是否松动。

最后，若上述方法都不行，也可能是压力传感器损坏。出现问题时，先用电脑检测，能少花很多冤枉钱。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）