名爵6减震咯吱咯吱响是怎么回事

名爵 6 减震咯吱咯吱响，可能由以下原因导致：

1. 减震器本身出现问题，比如漏油、弯曲。这种情况会影响减震效果，产生异响，需要及时检查并更换。

2. 减震压力轴承老化或磨损异常。这会使减震在工作时发出咯吱咯吱的声音，应更换老化或磨损的部件。

3. 减震弹簧变形。变形的弹簧无法正常发挥作用，导致减震出现异常响声。

4. 车轮轴承异响。它也可能引起类似的咯吱咯吱响，需要进行检修或更换。

5. 减震器顶胶、支臂胶套、平衡杆吊耳等橡胶部件老化变硬。受到挤压时就会发出吱吱响。

6. 尼阻器故障。会让减震器出现异响。

7. 减震器出现漏气、漏油现象。这是减震器的常见故障，会影响其正常工作并产生异响。

如果不确定减震器是否损坏，可以通过以下方式检验：

1. 在保险杠处用力按下，松开后汽车有 2 - 3 次跳跃，说明减震器没有损坏。

2. 在平坦且车速缓慢的情况下行驶，若汽车上下震动强烈，表明减震器有故障。

3. 在平坦度较低的路面行驶 10 公里，通过减震器外壳的温度判断。不够热说明减震器损坏，加入适量润滑油再试，发热说明缺少润滑，不发热则需要更换。

在拆装减震器时，要用专用的扭力扳手按规定力矩拧紧螺丝。安装好减震器后，给汽车做四轮定位，能防止汽车跑偏和轮胎偏磨。

另外，当叶子板上的螺丝松动、减震器的顶胶破损、左右轮胎的平面轴承摩擦时，也会产生异响，需重新拧紧或更换螺丝、更换顶胶、到维修店检查平面轴承。

还有，如果在低速驾驶时，轮轴位置间断性发出“嘎嘎”异响，可能与制动器有关；前桥持续“咔咔”响且随车速和颠簸加剧而变大，可能是前悬挂球头故障；直线行驶时车辆前方“咕咕”响且转向时更大，可能是前轮减震器故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）