凯迪拉克CT6有哪些被人忽略的硬核实力？

凯迪拉克 CT6 有着不少被人忽略的硬核实力。

先说 NVH 太空舱级整体降噪。坐在车内，您会感受到超乎寻常的安静。这背后是凯迪拉克从整车造型、结构工程到声学调教等全方位的努力。比如，前挡风玻璃为 4.96mm 厚的声学玻璃，双层夹心有效阻隔噪音；车身内多处使用吸音声学包吸收噪音；启用 LASD 水性吸音材料，对环境无害。还有 Bose® ANC 主动降噪静音技术，主动抵消引擎与环境噪音，共同打造出太空舱级别的静音座舱。

再看轻量化车身。CT6 车长 5223mm，轴距达 3109mm，但您不用担心车身重。因为它采用 11 种宇航科技复合材料车身，抗扭性出色，合理吸收与传递碰撞能量。铝材用量达 57.72%，精益金属材料配比，加上创新材料复合连结技术，让车身强度、轻量化等超越传统豪华水准，带来 50:50 黄金比例重量分配，低油耗的同时操控轻盈。

还有 Super Cruise 驾驶辅助系统。这套系统让驾驶安全性大幅提升，首次将驾驶员注意力保持系统与厘米级高精度地图数据系统整合，搭配蓝线车道中央保持系统，行驶累计超 1100 万公里无事故。

另外，ARS 主动式后轮转向系统也很棒。它让车长同级最长的 CT6 转弯半径最小，路口掉头轻松一把过，新手也不用担心。在高速行驶时能保障车辆稳定性，提升安全性。

还有 MRC 主动电磁感应悬挂，每秒 1000 次调整。车辆急加速、急刹车、急转弯或遇到颠簸路况时，它都能迅速调整四轮悬挂软硬度，抑制车辆后仰、点头、侧倾等，减少车内人员晃动，避免晕车，让出行更稳定舒适。

凯迪拉克 CT6 这些被人忽略的硬核实力，使其在豪华车市场中独具魅力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）