宝马3系发动机故障灯亮了怎么回事

宝马 3 系发动机故障灯亮了，这可能让车主挺头疼。原因主要有以下这些：

传感器问题，像水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，要是它们受损、接触不良或者信号中断，汽车的 ECU 就没法准确获取发动机的数据，故障灯就会亮，这种情况占比还不低呢。

燃油质量不好也会导致，有时候加了一箱油，故障灯可能突然就亮了。

点火系统出故障也有可能，比如火花塞或点火线圈有问题，发动机没法正常点火。

还有油路方面，像油泵、燃油管路或者喷油嘴有毛病，发动机供油不足或者燃油不完全燃烧，都会让故障灯亮起。

另外，氧传感器故障，可能是传感器损坏、电路有问题或者老化了，这种情况大概占 20%。

催化转换器要是堵塞、损坏或者效率低下，大概占 15%。

火花塞或点火线圈磨损、损坏或者连接有问题，约占 17%。

油门位置传感器损坏、信号不对或者校准错误，约占 10%。

燃油系统方面，燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者喷油嘴有问题，约占 12%。

排放控制系统的 EGR 阀故障、蒸发排放控制系统故障或者排放控制传感器有问题，约占 13%。

空气流量计故障，比如传感器损坏、电路故障或者空气滤清器堵塞，约占 13%。

那遇到这种情况咋解决呢？

如果是氧传感器的问题，一般得更换、修复电路或者检测更换传感器，花费大概 500 - 1500 元。

催化转换器有毛病，通常得清理、更换或者做性能检测，得花 1000 - 3000 元。

火花塞或点火线圈的问题，就需要更换火花塞、点火线圈或者检查电路，大概 300 - 800 元。

油门位置传感器出问题，得更换、检查电路或者校准传感器，大概 400 - 1000 元。

燃油系统有故障，可能要更换燃油泵、清理或更换滤清器、检查喷油嘴，大概 600 - 2000 元。

排放控制系统有问题，就得更换 EGR 阀、修复蒸发系统或者检测更换传感器，大概 500 - 1500 元。

空气流量计故障的话，得更换传感器、修复电路或者更换空气滤清器，大概 400 - 1200 元。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）