冠道发动机排放控制系统故障是什么原因

冠道发动机排放控制系统故障可能由以下原因导致：

油品质量差，含杂质和硫多，损害三元催化系统的氧传感器，甚至令三元催化器中毒。

氧传感器故障，不能准确识别排气中的氧气量，影响发动机排放控制。

三元催化器堵塞，转化效率差，造成排放控制系统异常。

排气管接口垫破损、开裂，或者排气管变形，多为人为原因所致。

系统的传感器或执行器故障，控制单元编程错误，导致排放控制系统无法正常工作。

当遇到冠道发动机排放控制系统故障时，您可以这样处理：

先尝试连续三次启动和熄火车辆，或者断开发动机蓄电池的负极，等待 30 秒后重新连接，有时能清除假故障。

要是这些办法没用，故障灯一直亮，要马上减速，把车开到最近的维修服务站。

到了维修站，专业技术人员会用先进诊断工具全面检查：

用汽车专用检测电脑分析氧传感器数据流，确认是否故障。若坏了，质保期内 4S 店免费换，脱保的话，4S 店换一个 1500 - 2000 元左右，维修店 1200 - 1500 元左右。

用举升机举起车子，拆下氧传感器，用内窥镜查看三元催化器内部有无积碳，确认是否堵塞。堵塞的话，4S 店清洗费用 400 - 600 元左右，维修店 300 - 400 元左右，需自费。

用举升机举起车，查看排气管接口垫有无破损、开裂，排气管有无变形。维修排气管需自费，4S 店费用 300 - 500 元左右，维修店 200 - 300 元左右。

为避免出现冠道发动机排放控制系统故障，建议您：

定期保养车子。

添加符合标号的燃油。

在复杂路面行驶要慢行。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）