宝马i4新款汽车怎么样？

宝马 i4 新款汽车表现出色。

在城市拥堵路况下，它的经济性很好。凭借动能回收系统，刹车或减速时能将动能转化为电能存储，单踏板模式方便且能增加续航里程，相比燃油车的高油耗优势明显。

驾驶体验方面，宝马 i4 更强。其静谧性出色，没有燃油发动机的噪音，行驶更安静，舒适度高。动力输出线性平顺，没有换挡顿挫感，加速超车和低速巡航都轻松愉快。

日常使用便利性上，宝马 i4 也颇具优势。使用成本低，电费相比汽油费更便宜。有固定车位的话，晚上充电第二天满电出发，避免了加油排队。维护成本也低，电机机械结构简单，减少了常规保养项目。

宝马 i4 作为入门级别车型，价格有一定优惠。外观上与 M50 差别不大，侧面线条优美，车尾造型独特，行李箱装载能力强。车内是熟悉的样式和布局，中控全黑包覆提升运动感，双联屏画质好，但菜单层级繁琐，语音交互有待提升。前排桶椅不错，后排空间一般。

驾驶感受上，入门级 i4 eDrive35 搭载后置励磁单电机，最大功率 210kW，最大扭矩 400Nm，百公里加速 6 秒。电池为 70kWh 三元锂电池，CLTC 工况续航 511 公里。驾驶质感“很宝马”，转向反馈迅速，底盘能处理好路面细微震动，驾驶辅助在高速中支持“打灯变道”。

新款宝马 i4 在北京车展亮相，外观延续现款设计风格，头灯改为倒 L 型，采用自适应 LED 大灯。车侧细节调整，新轮毂提升运动感。内饰是宝马家族化设计，动力参数虽未公布，但有消息称新车续航里程长且动力强劲。

宝马 i4 传承运动基因，将轿跑美学与驾趣完美融合，树立电动驾驶乐趣新标杆，满足年轻用户对运动基因豪华纯电轿跑车的期待。在全球及中国市场都有不错的销量表现，助力宝马纯电动车交付增长。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）