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叶子板是汽车上位于车轮上方的覆盖件。具体来说,它在轮胎的正上方,处于车门、引擎盖和保险杠之间。
叶子板分为前叶子板和后叶子板。前叶子板安装在前轮处,为保证前轮有足够的转动及跳动空间,设计者会依据选定的轮胎型号尺寸,用“车轮跳动图”来验证其设计尺寸是否合适。而后叶子板没有车轮转动碰擦的问题,但从空气动力学角度考虑,后叶子板会略显拱形弧线并且向外凸出。
叶子板在汽车行驶中发挥着重要作用。一方面,它利用流体力学原理,能够减小风阻系数,使汽车行驶更加平稳。另一方面,在汽车行驶过程中,它可以防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部,从而对汽车底盘起到保护作用。
如今,有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体,在生产时一气呵成。比如车身的侧围从 A 柱到后翼子板就是一个整体,后翼子板通常是厂家通过原厂的焊接技术直接焊接上去的,所以汽修厂和保险公司一般不建议随便更换。不过,也有轿车的翼子板是独立的,特别是前翼子板,由于前翼子板碰撞的机会相对较多,独立装配更便于整件更换。总之,叶子板虽看似不起眼,却是汽车不可或缺的一部分。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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