汽车大梁校正仪有几种

汽车大梁校正仪有以下几种：

1. 行架式：也称欧式，功能性强，能通过拉伸平面 180 度的弯曲和行架上的移动实现各个部位的拉伸，无死角。

2. 平台式：也称美式，通过平台举升功能实现下盘维修拆卸，靠动力泵控制的 360°环形工作拉塔来实现拉伸功能。中国市场占有率高，环形大气的外观有审美优势，国内很多 4S 店采用。

3. 传统机械式：主要靠人力操作，调整机械结构校正大梁，成本低，操作简单，但校正精度低，工作效率不高。

4. 气压式：通过气压驱动校正装置，校正速度快，精度较高，但要配气压源，成本较高。

5. 电动式：利用电动机驱动校正装置，速度快，精度高，操作简便，但要配电动机和电池，成本高。

6. 液压式：通过液压系统驱动校正装置，速度快，精度高，稳定性好，但要配液压泵和油箱，成本高。

7. 激光式：利用激光测量技术精确测量大梁，通过计算机控制系统校正，精度极高，不受环境影响，但成本高，对操作人员技术要求高。

8. 智能化：集成多种传感器、执行器和控制系统，能自动测量、校正和调整，操作简便，精度高，能适应不同车型和情况，但成本高。

9. 手动/电动切换式：结合手动和电动方式，有手动操作的简便性和电动操作的速度精度，适应性强，成本较高。

在选购汽车大梁校正仪时，要根据实际需求、预算和操作人员技术水平来选合适的。还要关注产品品牌、售后服务，确保维修质量和效率。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）