空气流量传感器是什么意思

空气流量传感器，也叫空气流量计，是电喷发动机的关键部件。它一般安装在空气滤清器和进气软管之间，作用是精确测量进入发动机气缸的进气量，然后将其转化为电信号传给发动机的电子控制单元（ECU）。

空气流量传感器的工作原理是把吸入的空气流量变成电信号。ECU 依据这个信号计算燃油喷射时间、点火时刻等与发动机转速和负荷相关的参数。如果它或其电路出问题，ECU 得不到准确进气量信息，就会造成燃油喷射量控制失常，导致发动机混合气过浓或过稀，影响正常运行。

空气流量传感器类型多样，像叶片式结构简单、可靠性高，但进气阻力大、响应慢且体积大；卡门旋涡式包括光学式和超声波式；热线式在有空气流动时，热线电阻变化，电桥失衡，热线电流与空气质量流量有关；热膜式工作原理和热线式类似，只是将相关电阻用厚膜工艺做在陶瓷基片上；靶式是根据靶片所受作用力与介质流速的关系来测量。

空气流量传感器优点不少。能测量工业导电液体或浆液，无压力损失，测量范围大，测量被测流体工作状态下的体积流量，且测量原理不受流体温度、压力、密度和粘度影响。

在汽车上，空气流量传感器还和其他传感器相互配合。比如进气温度传感器检测进气温度，为燃料喷射与点火正时提供修正信号；氧传感器在三元催化异常发热时报警；节气门位置传感器反映发动机负荷大小；曲轴位置传感器测定发动机曲轴位置等。

当空气流量传感器出现故障时，可能有发动机故障灯亮、限速、进入跛行回家模式，或者发动机异响、怠速抖动、冒黑烟、动力不足、启动困难、启动后熄火等现象。排查故障时，要检查线束，包括测量电压、电阻等；还要检查部件，如检测传感器的空气流量信号和进气温度信号等。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）