dfp在汽车上是什么意思

DFP 在汽车上是柴油颗粒过滤器，一般安装在柴油车的排气系统中，用于降低排气中的颗粒物排放。

DFP 在工作时，颗粒物会逐渐积累在过滤器内。当积累到一定程度，会影响发动机性能，所以要定期清除颗粒物，以保证其正常工作。

DFP 的再生分为主动再生和被动再生。主动再生指当颗粒物积累到特定量时，通过提高排气温度等方式自行再生。被动再生则需要借助外部能量，比如添加剂或催化剂来触发。

当 DFP 需要再生时，车辆仪表盘会有相应指示灯提示驾驶员。比如，主动再生指示灯闪烁表示要进行主动再生；排气高温指示灯亮起则意味着车辆正在进行主动再生且排气温度高。

在国六汽车保养中，用错机油可能导致 DFP 堵塞。因为发动机工作时，废气会使机油蒸发，若机油胶质多，高温下会形成积碳，碳黑颗粒随尾气进入排气管，最终堵塞 DFP，造成汽车动力差、油耗大。所以国六汽车要选胶质含量低、高温下不易形成积碳的机油，比如欧标 AECA 体系中以字母“C”表示的 C1、C2、C3、C4 级别。

一种汽车发动机尾气排放处理系统中，通过尾气排放综合处理系统，能根据具体排放物选取合适数量的 DFP 模块，开启通气阀门处理尾气，并生成保存处理日志。

在动力传动系统中，DFP 滤清后会喷射车用尿素溶液以降低排放物中的氨浓度。同时，汽车排气系统中的传感器类型多样，新型射频排气传感器响应时间更短、维护成本更低、精度更高。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）