真空胎和普通胎的区别是什么

真空胎和普通胎区别大着呢！

先说结构，真空胎没内胎，普通胎有。被钉子扎了，真空胎漏气慢，普通胎可能一下就没气得换备胎。

适用车型也不一样，真空胎常见于中小型汽车和摩托车，普通胎在自行车和大型货车上多见。

抓地力和减震性方面，真空胎更强，能让车行驶更稳，提速更顺。

价格和维修费用，真空胎通常贵些，维修也更费钱。

使用寿命上，真空胎一般更长。

耐磨和导热上，真空胎表现出色，没内胎所以热摩擦能通过轮毂散出去。

省油和附着力方面，真空胎有优势，能省油还能保持低摩擦阻力，车速能提上去，减震也好。

那咋辨别真空胎和普通胎？您瞧，看轮胎气门嘴，有橡胶卡环直接卡在轮毂上的就是真空胎。还有，真空胎是整体结构，普通胎用条幅式轮毂。再就是，真空胎侧面一般有“TUBEL ESS”标识。

不管用哪种胎，都得保持合适胎压，别在有尖东西的路上跑。保养和使用对了，轮胎能用更久，开车也更安全。现在多数汽车用真空胎，摩托车和载重货车不少还在用普通胎。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）