车辆空调不制冷是什么原因？怎么解决？

车辆空调不制冷，可能是这些原因：

制冷剂不足或泄漏。制冷剂消耗完会制冷不足，泄漏则会让空调内外机正常工作但没制冷效果。解决办法是添加制冷剂，泄漏的话要检查管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损，更换有问题部件，添加制冷剂时还可加荧光剂，用荧光灯检查泄漏点并更换部件。

冷凝器太脏。空调使用久了不清洗，杂质包裹冷凝器，没法正常散热，停车开空调不制冷，行驶中能制冷可能就是这原因。用高压水枪清洗冷凝器散热片，再用高压气枪吹干。

空调滤芯过脏。脏滤芯会堵住冷风，导致制冷效果不明显，清洗或更换就行。

干燥罐内防潮剂吸湿饱和。氟利昂流通不畅，会影响制冷，停机等冰熔化能暂时解决，根治得更换防潮剂，抽真空并注入新制冷剂。

压缩机故障。压缩机电容毁坏或不良，或者内部活塞环、离合器吸盘损坏等，导致无法工作，要去汽修厂检修。

空调泵内部损坏。出现异响，得更换空调泵，去汽修厂检修。

内机风扇损坏。长时间使用导致故障，更换风扇，去汽修厂检修。

压缩机皮带松弛。制冷压缩机工作时打滑，传动效率下降，制冷能力降低，有“吱吱吱”响声可能就是皮带过松，更换皮带，去汽修厂检修。

汽车没正常启动。油电混合的车可能出现，熄火后刹车离合踩到底重新点火，正常启动后空调就能工作。

制冷剂过多。维修时加注过多影响散热，制冷量会变小，从干燥罐上方液体镜观察，过多可在低压侧维护口慢慢释放。

制冷系统进水。干燥罐干燥剂饱和无法过滤水分，制冷剂循环不畅，停机等冰融化能暂时解决，要更换干燥剂或干燥罐，抽真空并注入新制冷剂。

系统中有空气。导致制冷管压力过高，制冷剂循环不畅，制冷不足，这通常是密封不良或维修时抽汽不完全造成的。

压缩机传动带松动。工作时打滑，传动效率下降，制冷量降低，发动机停机时用手转动传动带，角度太大要拧紧，太紧要松一点，紧固无效或损坏就更换。

冷凝器冷却能力下降。表面被油污或杂物覆盖，散热风扇故障也会影响，用软刷清除污垢，排除风扇故障。

总之，汽车空调不制冷的原因多样，遇到问题可先自行排查，解决不了就去汽修厂检修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）