极氪001在复杂路面的测试情况如何？

极氪 001 在复杂路面的测试情况相当出色。

在性能与操控方面，极氪 001 WE 版 95kWh 四驱拥有同级最强的双电机系统，最大功率高达 580 千瓦，最大扭矩达到 810 牛米，零百加速仅需 3.3 秒。其双腔空气悬挂能根据路况进行 5 档高度调节，确保在各种复杂路况下车辆稳定行驶。

续航方面，极氪 001 凭借全球领先的 800V 高压平台，展现出强大的补能实力。无论是城市穿梭还是长途旅行，都能迅速“回血”。比如，其 WE 版 95kWh 四驱车型在续航和补能方面优势明显。

智能驾驶方面，极氪 001 也表现不俗。在路测视频中，司机完全脱手，它能在十字路口自主左转弯、调头，行驶中还能自主远离大货车。在十字路口无保护状态下的自主左转弯时，能自动跟车、刹停、起步、左转，还能自动减速躲避来车。原地调头时，能自主判断路况和行人，完成过程稳妥顺滑。

在冬天寒冷季节，极氪 001 的续航表现也不错。试驾中，在北京零度左右的天气开着暖风，平均车速 58km/h，消耗 44kWh，表显百公里能耗为 22kWh/100km，数据处于中上等位置。

极氪 001 还提供多种驾驶模式，如运动、节能、舒适、个性化、雪地、越野、沙地等，配合五档高度调节功能的空气悬架，能应付大多数路况环境。

此外，极氪 001 千里续航版突破了吉尼斯世界纪录，单次充电跑完了 907.623 公里，且高速公路占比 97%，即便路况复杂，NZP 智能驾驶系统依旧稳定发挥。

总之，极氪 001 在复杂路面的测试中，无论是性能、续航、智能驾驶还是应对不同季节和路况的能力，都展现出了强大且可靠的实力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）