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南通极氪 001 改装卡钳效果不错。
原厂卡钳存在一些不足,比如常温下初始制动力大易点头,不好控制速度,高速和紧急制动后段制动力不足,标配的钢碟重影响操控。
像 INSPEED 这类改装卡钳有很多优势。采用前六后四搭配,卡钳本体分体锻造、镂空轻量化,标配不锈钢通风活塞和防尘套,提供优秀制动和散热性能,脚感线性,颜值和性能提升。有的车主选择顶级的 PC Mono 一体锻造十活塞卡钳搭配碳陶刹车碟,还有选择 22 寸轮毂,基本解决异响问题。
GT6 卡钳颜值高,碟片和卡钳变大,制动效果增强,碳陶材质打孔减重,提升电耗和性能,但可能产生轻微异响。
Rotora 罗托拉大六活塞刹车卡钳套装能有效提升刹车性能。
AP 卡钳也不错,能显著提升刹车性能,散热好,减轻簧下质量,但要辨别真假,注意原车轮毂尺寸对卡钳选择的影响,不同车主体验有差异,可能存在动能回收介入不好把控等小问题。
阿基波罗 10 活塞卡钳制动效果强悍,价格有优势,可搭配 420 高碳盘,新刹车安装完要磨合 800 - 1000 公里,期间别猛踩爆踩刹车,刚安装完效果可能一般,会逐渐提升,激烈驾驶后别立即用水冲刹车盘。
不过要注意,改装会使极氪的刹车质保失效,但不影响整车其他质保,刹车时前后刹车配比很重要,不能只改前轮,要综合考虑。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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