红旗h5全车拆解用料怎么样

红旗 H5 全车拆解用料相当出色。

先看车头部分，镶嵌着一根高强度的铝合金防撞梁，前面还有一层黑色塑料防撞梁用于吸收撞击能量。防撞梁和吸能盒均采用高强度铝合金材质，这比同级别的丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等车型所使用的单层冲压板防撞梁强度高很多。

再瞧前保险杠，材质偏软，这种主流设计能在与行人碰撞时起到良好缓冲作用，降低对行人腿部的碰撞强度。而且在前防撞梁上还有一块覆盖整个防撞梁的泡沫材料，能避免行人腿部与防撞梁硬性接触，降低腿部受伤风险。

中冷器前方有树脂材质护板，不仅能保护中冷器，还能防止行人卷入车底。这块护板在红旗 H5 上的安装与众不同，其支架延伸到车子纵梁，对乘员舱保护效果更好。

车辆尾部的吸能盒和后防撞钢梁设计合理，能够有效吸收来自尾部的撞击力，保护车身和乘员安全。后防撞梁长度为 1110mm，高度为 80mm，后吸能盒尺寸为长 90mm、高 58mm，采用常见方形结构。

车门用料安全性高，配有防撞钢梁和加强筋，在侧面撞击时能保障乘员安全。

底盘方面，红旗 H5 几乎没有灰尘和损伤，从发动机到底盘全部上了护板，采用价格昂贵的铝合金材料，防护工作到位，工艺优秀。相比之下，凯美瑞油液管路裸露，底盘设计相对复杂。

总之，红旗 H5 全车拆解用料扎实，在防撞梁、保险杠、车门以及底盘等方面的用料和设计都展现出较高的品质和安全性，充分体现了其优秀的制造水准。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）