方程豹拖车为何会拖坏大梁？

方程豹拖车拖坏大梁，主要原因是用户使用不当。

河南一方程豹豹 5 车主越野时磕底盘致大梁撞弯，叫两辆坦克 300 救援拖拽，结果大梁在拖车钩位置断裂。

车尾有三个牵引钩，两侧的用于救援拖车，中间的是房车牵引钩。从力学构造看，若从两侧牵引钩发力，大梁和底盘主要受平行拉力；若力作用在中间牵引钩，大梁更多受扭矩力和剪力。

方程豹豹 5 被救援时，反作用力方向是拖车钩受力方向，力作用在拖车钩产生杠杆，使大梁产生扭力和剪力。若大梁对抗不足，就在薄弱位置断裂。

比亚迪官方说用的是牌号 B750L、3.0mm 料厚的钢材，屈服强度 750mmpa，抗拉强度 800mpa，按说应很结实，可还是断了。

有人说这是使用不当，因为中间牵引钩不是用来救援的。拖拽房车与救援有区别，救援时拖车钩受到的拉力远远大于拖拽房车，救援用的拖车钩必须直接“怼”在大梁上，让大梁直接受力。而拖拽房车时由于受力较小，拖车钩可以做成“L”型，大梁的受力方向不是“拖拽”，而是“扭转”。

在国内，越野车极少用来拖拽房车，拖车钩基本都是用来救援的。方程豹原厂配的是“美式拖车钩”，不适合救援，这是因为牌照框位置的限制。相比之下，像国内很火的坦克 300 就处理得更好。所以，这次方程豹拖车拖坏大梁，并非产品质量问题，而是用户对拖车钩的使用不符合其设计用途导致的。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）