17款奥迪A4L车底板怎么样？

17 款奥迪 A4L 的车底板相当出色。

前悬部分采用全铝合金五连杆转向拉杆铁制，解耦叉臂设计能优化车轮跳动导向，减少减震器转向负荷，增加方向抗摆振性和稳定性。前置转向拉杆后置单活塞刹车卡钳，羊角为铸铝材质。

纵置平台车型的副车架是 X 型设计，结构简单小巧。虽不能向前延伸横梁保护发动机变速箱油底壳，但有一根巨大钢管两端连接软管，既能保护油底壳又能输送空气到涡轮中冷器。变速箱支架为铝合金铸造，规格较大。

后悬挂为五连杆，四根连杆为钢制，一根为铝制，弹簧减震器簧筒分离，能强力约束车轮跳动轨迹，提高操控和舒适性上限。后轮羊角为铸铝材质，底盘轻量化做得不错。悬挂材质方面，前悬的下摆臂是铝合金，能降低簧下质量，提升避震器反应速度和车轮贴地性能、抓地力。

底盘材质是纤维，具有轻量化、质地坚硬不易变形、降低车身自重等优点。和宝马 3 系相比，在技术方面宝马 3 系可能有优势，但 17 款奥迪 A4L 驾驶乐趣更足，底盘设定和调校动感，更受消费者认可。

总的来说，17 款奥迪 A4L 的底盘设计和用料体现了较高水准，能带来稳定、舒适且富有操控乐趣的驾驶体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）