奥迪a4l异响的原因是什么？

奥迪 A4L 异响的原因主要有以下几点：

一是特定驾驶工况。在堵车路况，频繁在 1 挡、2 挡、3 挡之间切换，当换挡次数达到一定阈值时，会激活离合器静态自适应，由于离合器 Drag 的存在，就会引起大速差下的挂拔叉噪音，表现为咔哒异响。频繁升降挡会导致啮合不稳引起扭矩波动，形成顿挫，甚至有拖拽感。

二是软件标定问题。双离合换挡由电控单元控制，涉及发动机 ECM 和变速箱 TCU 两个动力单元的标定。专业来讲，发动机 ECM 这边的一些指标如 Torque Filter 和 Anti-Jerk 等会影响驾驶性。通俗说就是变速箱调教好坏和表现强相关。零件制造质量偏差和日常使用磨损，会导致少数车辆既有标定软件无法有效抑制转速差和扭矩波动，此时新的标定软件能改善情况。

三是零件制造质量偏差。DL382 双离合变速箱内部组件众多，批量化生产的机械零件存在形位公差等，加上日常使用磨损，偏差集合会放大，导致齿轮啮合间隙大，出现闯挡、顿挫和异响，但这种概率相对较小。

针对奥迪 A4L 变速箱顿挫和异响的问题，解决办法如下：先看顿挫和异响的严重程度，以及正常路面是否存在。如果严重且正常路面也有，就检查变速箱内部零件是否损伤，更换损伤零件。若内部无零件损伤，异响和顿挫轻微只能接受，稍重可申请厂商支援，用售后标定软件优化。民间有种方法是更换变速箱支架缓冲胶，去掉 X 向缓冲，将变速箱震动传递到车体，改善变速箱悬置提高稳定性，但效果有待验证，不推荐。日常用车要关注厂商标定软件更新，及时更新。在拥堵路况可切换驾驶模式为 M 挡或 S 挡，减少降挡频率，能改善顿挫和异响。

奥迪 A4L 从 2017 款开始搭载 DL382 7 速湿式双离合变速箱，虽带来换挡快、动力提升、油耗降低等好处，但部分车辆在特定工况下可能出现低速顿挫和换挡异响。其实双离合变速箱的顿挫和异响在开发中是重点解决的工程问题，涉及诸多方面，整体复杂。DL382 已在多款车型上批量应用，遇到问题可先更新最新版 TCU 和 ECU 软件试试文中提到的解决办法。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）