奥迪 A4L 发动机 DTA 怎么样？

奥迪 A4L 发动机 DTA 挺不错的。

它是 EA888 发动机纵置版本的一个子型号，原车有 190 匹马力，扭矩 320 牛米，搭配 7 速湿式双离合变速箱。

DTA 发动机采用了双喷射系统，包括气管喷射和缸内直喷，喷油压力最高达 250 巴。这一设计使得它在部分负荷时能通过进气门提前关闭和控制进排气门重叠角来提升燃油经济性。进气凸轮轴安装的 AVS 可变气门升程系统，能实现进气门的可变行程，让发动机在高低负荷运转时都有较好的燃油经济性。

23 款奥迪 A4L 的发动机型号由 DTA 变成 DTG。DTG 是 DTA 发动机的 RDE 切换版本，喷油方式只保留了缸内直喷，取消了气管喷射，高压油泵进行了重新改造设计，喷油压力达到了 350 巴。发动机和变速箱中间都安装了颗粒捕捉器。

虽说 DTG 发动机在换挡上变得更加积极，实现了高挡位低转速的驾驶感，好处是油耗降低，静音性也得到大幅度升级。但这种设计在低速、低功率状态下直喷的效率不高，所以加速会慢些。

不过，对于日常驾驶来说，DTA 发动机的综合表现还是能够满足需求的。比如，有些车主对低功率 40T 的 A4L 进行刷一阶 ECU 特调程序，在原车基础上增加 50 匹马力，60 牛米扭矩，动力改善明显，驾驶感受不输高功率 45TFSI。

总之，奥迪 A4L 的 DTA 发动机在保证动力的基础上，更注重燃油经济性和排放法规的适应。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）