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2010 款奥迪 A6L 的气动表现不错。
原厂气动减震能显著提升车辆的稳定性和舒适性。比如在驾驶过程中,没换减震之前,转弯幅度大时刹车容易点头,换完之后驾驶感受明显改善,变得四平八稳。
不过,升级原厂气动减震的过程较为复杂。
以奥迪 A6L 为例,拆轮胎后面的减震器相对容易,拆前面的就比较麻烦,3 个师傅得花半个多小时。而且分解和组装减震器也很费时费力。
在升级过程中,还要注意一些细节。比如更换减震器时,如果防尘套有破损要换新的,安装完后要让师傅检查底盘,避免螺丝松动等问题。
有的车主在升级减震器时,可能会遇到左前减震换了好几根还是响的情况。这时候别只盯着减震器,要检查平衡杆胶套、吊耳、上下支臂胶套,还有减震器顶部、发动机舱内的螺丝是否松动。
总之,如果想为 2010 款奥迪 A6L 升级原厂气动减震,一定要找有经验和设备的修理厂,确保安装无误,这样才能充分发挥原厂气动减震的优势,提升驾驶体验。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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