林肯领航员电机怎么样

林肯领航员的电机表现相当不错。

先说冷热转换电机，它在车辆温度调节系统中作用关键，性能可靠，能精准控制车内温度，为乘客营造舒适环境。

林肯领航员动力强劲，其 3.5L 双涡轮增压 V6 发动机和 10 速自动变速箱的组合，为冷热转换电机高效运行提供有力支撑。而且车辆底盘和转向配置优秀，能适应不同路况，有助于冷热转换电机更好地发挥作用。宽敞舒适的车内空间，也依赖于它对温度的出色把控。

再看雷神混动 P1+P2 双电机超频驱动的智能电驱，在起步阶段优势明显。3DHT Pro 以 1 挡起步，配合电机低扭强的特性，起步响应敏捷，还能弹射起步，起步加速能力提升 50%。20km/h 以上即可进入全速域并联模式，系统效率提高 20%。

还有纯电版林肯领航员，若推出将与福特 F-150 Lightning 纯电版共享平台，搭载前后双电机系统，续航里程有望达到 500km。不过，因其自重较大，电池组重量可能影响续航。

但需要注意的是，之前有部分林肯领航员因空调鼓风机电机电刷架弹簧定位不当存在安全隐患，已召回并免费更换改进后的空调鼓风机电机来消除隐患。总之，林肯领航员的电机在技术和性能上有诸多亮点，能为用户带来良好的驾乘体验。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）