捷途x70山区道路测试情况怎么样？

捷途 X70 在山区道路的测试情况有好有坏。

好的方面：

动力表现不错。1.5T 发动机最大功率 115kW，最大扭矩 230N.m，排放符合国 6B 标准，拉动车辆不费力。变速器换挡体现了双离合的优势，在山路驾驶舒心。悬挂稍硬，过弯时对车身支撑到位，驾驶有信心。

空间方面，车长和轴距较长，有 5/6/7 三个座椅组合可选，能满足不同需求。

配置丰富，远程控制、辅助驾驶、多种启动方式、全液晶显示屏等潮流装备都有。内饰细节出色，比如酷似桃木的塑料饰板和像奔驰柏林之声的音响盖板，让人感觉物超所值。而且，在 NVH 方面表现良好，对车外噪音抑制不错。

不好的方面：

对于特别陡峭、狭窄、破烂、险峻且转角小的山路，比如一些路况极差的盘山公路，前驱的捷途 X70 可能会出现起步困难、车子打滑爬不上去以及车身左右摇摆不受控制的情况。另外，在这种极端路况下，由于车身较长，转弯不如面包车灵活，需要倒车才能完成转弯，增加了操作难度。还有，在拥堵路况下，双离合变速器的顿挫感表现未知。

总之，捷途 X70 在一般山区道路表现良好，但在极端恶劣路况下可能会暴露一些不足。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）