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岚图free采用的是什么前悬挂?

资讯小编
2024-09-26 16:13

岚图 FREE 采用的是双叉臂式前悬挂。

双叉臂式前悬挂有很多优点。它上下两个叉臂能对横向的力起到吸收作用,中间的减震支柱只负责承载车身重量,各司其职,让其表现高效。

当车身转弯时,双叉臂悬挂能同时吸收轮胎所受的横向力,横向刚度大,所以转弯时侧倾很小。刹车时,横向的力也能被吸收,车辆就不会有明显的点头动作。

相比之下,30 万级别的车辆大多使用麦弗逊式前悬架。麦弗逊悬架由螺旋弹簧、减震器和 A 字下摆臂组成,优点是成本低,安装工艺要求低,但缺点明显。由于结构原因,减震系统要兼顾底盘支撑功能,压力大,难以兼顾舒适性。转弯或刹车时,无法对侧向提供足够支撑力,侧倾和点头现象较明显。

而岚图 FREE 的双叉臂前悬挂成本较高,一般在豪华品牌的高端车型中才会使用。但岚图 FREE 作为 30 万级别的新能源车却装配了,这是越级的配置。

岚图 FREE 的前悬挂还采用全框式铝合金副车架,有两根加强筋提升悬挂强度,兼顾轻量化。上下摆臂和转向节总成均为铝合金材质,重量更轻,有助于提升车辆操控性和稳定性。此外,还采用了液压衬套,对震动的抑制效果更好。

总之,岚图 FREE 的双叉臂式前悬挂在提升车辆操控性、稳定性和舒适性方面表现出色,是其底盘的一大亮点。

(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

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