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东风岚图 FREE 的多媒体表现不错。
首先,它的中控屏由 12.3 英寸的全液晶仪表盘、12.3 英寸的中控屏以及 12.3 英寸的副驾娱乐屏组成,三块屏幕均为内嵌式设计,分辨率高,画面显示清晰。
硬件方面,内置主流的高通骁龙 8155 芯片,操作流畅,打开各种 APP 都不卡顿。不过在白天阳光充足时会有一定反光,但在合理范围内。车内没有多媒体实体按键,仅在中控屏底部有一排空调按键,因倾斜角度问题驾驶者得探头才能看清,初次操作不太方便。好在方向盘多功能控制区的实体按键和拨杆组合常规操作简单,按键布局合理。
软件方面,采用 ESSA 原生智能电动架构和 SOA 电子电气架构构建的 OS 系统服务软件平台,能将软硬件性能最大化,还支持 FOTA 升级,开机速度 3 秒内。中控屏的图标和文字显示清晰间隔大,不易误操作。UI 设计简洁,主界面是卡片式,其余界面为常见图标样式,操作逻辑简单。还有右拉菜单集成常用功能,操作便捷。
配备的 360°全景影像和透明底盘功能,多视角查看,白天影像画质清晰无畸变,有五大场景模式能满足不同需求。搭载百度地图车机版,导航界面简单,搜索方式多样。预装了部分影音 APP 但在副驾娱乐屏中且没有应用商城。
车机支持 5G 网络,虽有时信号较弱但支持华为 H iCAR 互联,手机蓝牙搜索及连接速度令人满意。
语音交互表现出色,能识别大部分功能操作,可自定义唤醒词,支持免唤醒词,还能进行模糊语义应答,播报声音和提示有多种选项,还能录入自己的声音。
总之,东风岚图 FREE 的多媒体在同级别中处于中上游水准,能给驾驶者带来良好的使用体验。
(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)
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