岚图free显示放电中是怎么回事？

岚图FREE 显示放电中，可能有以下几种情况：

首先，车辆设置中的充放电选项被打开，系统启动了对外放电功能。此时，您可以在设置中查看相关设置，并根据需求自行设置放电的截止电量。为保证户外用电充足，出发前最好将电量充满，并选择燃油优先或保电模式。

其次，OTA4.0 后，岚图 FREE 的放电功能使用更加便捷和强大。比如即插即用，通过多种方式操作，插上放电枪就能用电。而且放电模式多样化，车辆在多种状态下插上放电枪都能对外放电。不过要注意，岚图对外放电功率只有 3.6kW，最好使用商城里的 3.6kW 放电枪，同时确认所连用电设备总功率不得超过放电枪额定功率 3.6kw。放电时多备一个带开关的插电板，使用的电器设备最好与备用插电板连接，不要直接插在放电枪插电板上，这样更安全。

另外，如果出现电池快速放电的情况，原因可能有以下几种：

一是高温影响，约占 30%，比如环境温度过高、散热不良、暴露于直射日光下。解决办法是提高散热效率、避免高温环境、优化电池管理系统，维修成本约 1000 - 3000 元。

二是电池老化，约占 25%，比如电池循环次数多、电池组老化、单体电池性能下降。这种情况需要电池维护、单体电池更换、电池组更新，维修成本约 5000 - 20000 元。

三是充电方式不当，约占 20%，比如过度快充、低温充电、长时间满电或低电状态存储。需要调整充电方式、优化充电策略、更新软件，维修成本约 500 - 1500 元。

四是软件系统故障，约占 15%，比如 BMS 软件故障、充放电策略不当、信息传输故障。一般需要软件升级、故障诊断、更换控制单元，维修成本约 1000 - 4000 元。

五是外部物理损伤，约占 10%，比如机械撞击、穿刺、外部环境腐蚀。要检查外部损伤、修复或更换电池壳体、电池组检测，维修成本约 2000 - 10000 元。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）